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compressore d'aria della vite
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| Luogo di origine | Germania |
| Marca | Shanghai Rotorcomp |
| Certificazione | ISO.TUV,CE,GS |
| Numero di modello | Compressore a vite di LGCD |
In primo luogo, il fronte curvo dei rotori impegnati completamente, così contribuendo alla formazione di film idrodinamico di lubrificazione, riducente la zona del contatto della perdita laterale, migliora l'efficienza del compressore; così come per migliorare l'elaborazione, verifichi la prestazione del rotore.
In secondo luogo, facendo uso delle idee di progettazione di più grande rotore, il più grande cuscinetto, a bassa velocità «, accelera più in basso di altre marche fino ad un massimo di 30 ~ 50%, questo potrebbe ridurre il rumore e la vibrazione, riducendo la temperatura dell'aria appiattita e migliorare la rigidità del rotore e prolungare la sua vita, riduce la sensibilità all'impurità ed al carburo dell'olio.
In terzo luogo, completamente incontri o superi limite di rendimento energetico dei compressori d'aria di norma il GB19153-2003 nazionale «!
Fouth, sistema di separazione dell'olio
Da compressore a vite guidato da diretta di LGCD fino a 760kW è fornito di separatori esterni che possono essere cambiati in un prodotto derivato semplice/rotazione-sul processo. Le più grandi unità hanno una cartuccia interna del separatore. dovuto l'efficienza di separazione eccellente del sistema complessivamente, i compressori possono essere utilizzati nel campo di pressione di 5,0 - 15,0 barre. Pressioni speciali a richiesta.
Il convertitore di frequenza minimizza i tempi di riposo ed ottimizza il rifornimento con i requisiti appiattiti di variazione dell'aria. I picchi Start-up sono evitati ed il tasso della consegna del compressore è controllato continuamente – che comprime i costi dell'elettricità! I costi complessivi per il vostro rifornimento appiattito dell'aria sono ridotti significativamente ed i costi di investimento sono ammortizzati nel più breve tempo possibile.
Parametridelcompressorediraffreddamento a ariadi 75chilowatt
| OGGETTO | UNITÀ | MODELLO | ||||
| LGCD-75 | ||||||
| Mandata aria libera | m.3/min | 13,60 | 13,00 | 11,50 | 9,80 | |
| Pressione di esercizio massima | MPa | 0,7 | 0,8 | 1,0 | 1,3 | |
| Tipo del compressore | L'olio inietta il compressore a vite | |||||
| Tipo di raffreddamento | Raffreddamento a aria | |||||
| Tipo determinato | Diriga guidato | |||||
| Stato dell'entrata | Temperatura | ℃ | ≤45 | |||
| Pressione | MPa | Pressione atmosferica | ||||
| Umidità relativa | ≤90% | |||||
| Livello acustico | dB (A) | ≤76 | ||||
| Contenuto di olio residuo | PPM | ≤2 | ||||
| Determini la velocità del rotore | RPM | 2970 | 2970 | 2970 | 2970 | |
| Temperatura appiattita dello sbocco dell'aria | ℃ | Temperature+10 ambientale | ||||
| Flusso d'aria di raffreddamento | m.3/hr | 10200 | ||||
| Modo di controllo | Regolatore intelligente | |||||
| Pressione stabilita della valvola di sicurezza | MPa | 0,77 | 0,88 | 1,10 | 1,43 | |
| Volume dell'olio lubrificante | L | 50 | ||||
| Marca dell'olio lubrificante | ROTORCOMP | |||||
| Collegamento appiattito dello sbocco dell'aria | G2 | |||||
| Dimensione | L | millimetro | 1750 | |||
| W | millimetro | 1200 | ||||
| H | millimetro | 1500 | ||||
| Peso netto | chilogrammo | 1340 | ||||
| Motore | Modello | Y2250M2-2 | ||||
| Velocità | RPM | 2970 | ||||
| Potere stimato | Chilowatt | 75 | ||||
| Assista il fattore | 1,2 | |||||
| Tipo di protezione | IP23/IP55 | |||||
| Classe d'isolamento | F | |||||
| Modo Startup | iniziare del ʏ-Δ | |||||
| Tensione | V | 380 (speciale a richiesta) | ||||
| Frequenza | Hertz | 50 (speciale a richiesta) | ||||
| Corrente nominale | A | 139 | ||||
| Peso del motore | chilogrammo | 515 | ||||
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