1. Sistema di azionamento di coppia
2. Altamente prezzo competitivo
3. Costi di esercizio economici
4. Iso, CE, TUV, certificati dello SGS
Da caratteristiche guidate da diretta del compressore dell'elica aerea di LGCD:
In primo luogo, il fronte curvo dei rotori impegnati completamente, così contribuendo alla formazione di film idrodinamico di lubrificazione, riducente la zona del contatto della perdita laterale, migliora l'efficienza del compressore; così come per migliorare l'elaborazione, verifichi la prestazione del rotore.
In secondo luogo, facendo uso delle idee di progettazione di più grande rotore, il più grande cuscinetto, a bassa velocità «, accelera più in basso di altre marche fino ad un massimo di 30 ~ 50%, questo potrebbe ridurre il rumore e la vibrazione, riducendo la temperatura dell'aria appiattita e migliorare la rigidità del rotore e prolungare la sua vita, riduce la sensibilità all'impurità ed al carburo dell'olio.
In terzo luogo, completamente incontri o superi limite di rendimento energetico dei compressori d'aria di norma il GB19153-2003 nazionale «!
Il trasporto di energia quasi senza perdite garantisce l'operazione affidabile e ad alto rendimento del compressore. La richiesta di manutenzione regolare è ridotta a lubrificazione del motore. Tutti i componenti elettronici sono prodotti di marca di conduzione
produttori. rives ed electrics.
Il centro dal del compressore a vite guidato da diretta è l'estremità dell'aria, che è costruita e fabbricata con i metodi di produzione più moderni in Cina. L'estremità ottimale dell'aria per il vostro compressore può essere usata su una base di modulazione. Alle nelle unità controllate a frequenza, in cui la pressione di esercizio cambia, gli adeguamenti possono anche essere procedere a sul regolatore di frequenza per regolare ottimamente la velocità del compressore alla prestazione del compressore.
Soltanto i motori elettrici dai produttori ben noti della classe IP54/IP23 della protezione sono utilizzati nel nostro dal compressore a vite guidato da diretta. Come norma, i motori di azionamento sono controllati termicamente (tramite termistore del motore) come pure elettronicamente sia (protezione di sovraccarico tramite invertitore di frequenza).
parametri del compressore di raffreddamento a aria 7.5KW
OGGETTO | UNITÀ | MODELLO | ||||
LGCD-7.5 | ||||||
Mandata aria libera | m.3/min | 1,20 | 1,15 | 1,00 | 0,75 | |
Pressione di esercizio massima | MPa | 0,7 | 0,8 | 1,0 | 1,3 | |
Tipo del compressore | L'olio inietta il compressore a vite | |||||
Tipo di raffreddamento | Raffreddamento a aria | |||||
Tipo determinato | Azionato a cinghia | |||||
Stato dell'entrata | Temperatura | ℃ | ≤45 | |||
Pressione | MPa | Pressione atmosferica | ||||
Umidità relativa | ≤90% | |||||
Livello acustico | dB (A) | ≤70 | ||||
Contenuto di olio residuo | PPM | ≤2 | ||||
Determini la velocità del rotore | RPM | 3800 | 3500 | 2950 | 2400 | |
Temperatura appiattita dello sbocco dell'aria | ℃ | Temperature+10 ambientale | ||||
Flusso d'aria di raffreddamento | m.3/hr | 4800 | ||||
Modo di controllo | Regolatore intelligente | |||||
Pressione stabilita della valvola di sicurezza | MPa | 0,77 | 0,88 | 1,10 | 1,43 | |
Volume dell'olio lubrificante | L | 10 | ||||
Marca dell'olio lubrificante | ROTORCOMP | |||||
Collegamento appiattito dello sbocco dell'aria | G3/4 | |||||
Dimensione | L | millimetro | 800 | |||
W | millimetro | 700 | ||||
H | millimetro | 930 | ||||
Peso netto | chilogrammo | 320 | ||||
Motore | Modello | Y2132S2-2 | ||||
Velocità | RPM | 2900 | ||||
Potere stimato | Chilowatt | 7,5 | ||||
Assista il fattore | 1,2 | |||||
Tipo di protezione | IP23/IP55 | |||||
Classe d'isolamento | F | |||||
Modo Startup | Iniziare Direct | |||||
Tensione | V | 380 (speciale a richiesta) | ||||
Frequenza | Hertz | 50 (speciale a richiesta) | ||||
Corrente nominale | A | 14,2 | ||||
Peso del motore | chilogrammo | 72 |
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