1. Di livello mondiale fatto nell'estremità dell'aria della vite della Germania Rotorcomp
2. 5 anni di garanzia
3. Progettazione straordinaria del sistema di raffreddamento
4. Sistema di controllo intelligente
5. più alto motore economizzatore d'energia efficiente in IP55 IE3 CE&MEPS, SF1.2
6. Sistema movente unico della guardia
7. Iso, TUV, GA, certificati dello SGS
Ultima efficienza e rumore riduttore da parte a parte
Alta uscita volumetrica dovuto
• Perdita interna riduttrice
• Sistema ad iniezione termicamente ottimizzato dell'olio
• Dare migliore di efficienza del porto di aspirazione riduttore
perdite interne
Basso consumo energetico dovuto
• Caratteristiche ottimizzate di coppia di torsione e riduttore
attrito interno
• Porto di sbocco migliore con le perdite di pressione più bassa
Rumore riduttore e vibrazione bassa dovuto
• Rotolamento regolare dei rotori con nuovo
ROTOLAMENTO PROFILE®
• Porto di sbocco ottimizzato
La nostra nuova estremità dell'aria della vite petrolio-iniettata EVO® è fra l'estremità dell'aria più efficiente nel mondo
mercato oggi.
Tutta la nostra esperienza di anni 30+ di rifornimento della nostra estremità ben nota dell'aria di B e
NK comprimono le unità sono costruiti nella nostra nuova generazione di EVO® assicurando un prodotto altamente affidabile.
Facendo uso di EVO® come il cuore, i nostri partner dell'OEM possono sviluppare i sistemi del compressore con ultimo
efficienza, a basso rumore, alle norme più di alta qualità.
Progettiamo il nuovo sistema della separazione dell'olio per il nostro compressore dell'elica aerea di LGFD che i compressori fino a 132 chilowatt sono forniti di separatori esterni che possono essere cambiati in un prodotto derivato semplice/rotazione-sul processo. Le più grandi unità hanno una cartuccia interna del separatore. dovuto l'efficienza di separazione eccellente del sistema complessivamente, i compressori possono essere utilizzati nel campo di pressione di 5,0 - 15,0 barre. Pressioni speciali a richiesta.
Ed il circuito dell'olio del nostro compressore a vite rotatorio di LGFD è la quantità di olio nelle unità è risoluto in modo da estendere gli intervalli del cambiamento di olio (secondo le condizioni dell'ambiente). Un sensore livellato dell'olio è integrato come norma ed è indicato dal regolatore. Tutte le unità in questa serie hanno una nave orizzontale della separazione dell'olio in cui l'olio è separato altamente efficientemente dall'aria appiattita alle velocità basse.
Parametridelcompressorediraffreddamento a ariadi 55chilowatt
OGGETTO | UNITÀ | MODELLO | ||||
LGFD-55 | ||||||
Mandata aria libera | m.3 /min | 10,0 | 9,0 | 7,80 | 6,50 | |
Pressione di esercizio massima | MPa | 0,8 | 1,0 | 1,3 | 1,5 | |
Tipo del compressore | L'olio inietta il compressore a vite | |||||
Tipo di raffreddamento | Raffreddamento a aria | |||||
Tipo determinato | Azionato a cinghia | |||||
Stato dell'entrata | Temperatura | ℃ | ≤55 | |||
Pressione | MPa | Pressione atmosferica | ||||
Umidità relativa | ≤90% | |||||
Livello acustico | dB (A) | ≤76 | ||||
Contenuto di olio residuo | PPM | ≤1 | ||||
Determini la velocità del rotore | RPM | 3950 | 3170 | 2900 | 2600 | |
Temperatura appiattita dello sbocco dell'aria | ℃ | Temperature+10 ambientale | ||||
Flusso d'aria di raffreddamento | m.3 /hr | 11200 | ||||
Modo di controllo | Regolatore intelligente | |||||
Pressione stabilita della valvola di sicurezza | MPa | 0,88 | 1,10 | 1,43 | 1,60 | |
Volume dell'olio lubrificante | L | 50 | ||||
Marca dell'olio lubrificante | ROTORCOMP | |||||
Collegamento appiattito dello sbocco dell'aria | G2 | |||||
Dimensione | L | millimetro | 1750 | |||
W | millimetro | 1200 | ||||
H | millimetro | 1500 | ||||
Peso netto | chilogrammo | 1380 | ||||
Motore | Modello | Y2225M-2 | ||||
Velocità | RPM | 2970 | ||||
Potere stimato | Chilowatt | 55 | ||||
Assista il fattore | 1,2 | |||||
Tipo di protezione | IP55 | |||||
Classe d'isolamento | F | |||||
Modo Startup | iniziare del ʏ-Δ | |||||
Tensione | V | 380 (speciale a richiesta) | ||||
Frequenza | Hertz | 50 (speciale a richiesta) | ||||
Corrente nominale | A | 103 | ||||
Peso del motore | chilogrammo | 387 |
Nota: |
1. I parametri ed il colore di cui sopra sono progettati secondo i bisogni del cliente, i parametri sono per riferimento soltanto, i parametri finali dei disegni prevarranno; |
2. Secondo le esigenze e le necessità degli utenti, unire modo: il raffreddamento ad acqua/dell'aria, il contenuto di olio, il peso, dimensione dell'aspetto secondo la necessità di progettare, all'ordine finale ed all'accordo tecnico prevarranno; |
3. Convertitori di frequenza (facoltativi). 4. 1 anno di garanzia, 5 anni di garanzia per l'estremità dell'aria |
Contattici in qualunque momento