Compressore a vite su misura di colore VSD con l'alto motore efficiente eccellente
Il compressore d'aria della vite del variatore di velocità del rotorcomp di Shanghai che adatta la quantità di aria libera consegnata alla richiesta appiattita dell'aria è il metodo di funzionamento più economico dove la domanda di aria appiattita oscilla considerevolmente o dove il volume memorizzato è molto piccolo o dove funzionando sotto il carico di punta.
1. Motore di alta efficienza: Facendo uso di ultimo motore standard con nuovo rendimento energetico nazionale va in automobile, facendo uso dei cuscinetti importati di SKF.
1. Grande coppia di torsione iniziante
2. Classe d'isolamento F, classe IP55 di protezione
3. Cuscinetto di SKF, tempo di impiego a basso rumore e lungo
4. Con l'installazione di gas, rifornimento di carburante senza sosta
2. Valvola di aspirazione efficiente: Le valvole della presa d'aria di alta qualità possono ridurre il consumo di energia.
1. Perdita di pressione bassa e del grande diametro.
stabilità di sistema 2.Improve.
l'efficace controllo di adeguamento 3.Ensure durante la partenza, l'operazione e la fermata trafficano.
3. Invertitore: Il variatore di frequenza può controllare lo spostamento regolando la velocità del motore basata
sul consumo reale dell'aria.
1. Protezione termica del convertitore e del motore ptc, nel servizio continuo su sovraccarico e sopra protezione del NT del curre.
2.Converter ha la flessibilità e cusabilià.
3.Converter con tantissimi manutenzione, monitoraggio e diagnosi funzionano.
4. Controllo dello SpA:
esposizione di tocco dell'affissione a cristalli liquidi di definizione 1.high, interfaccia intuitiva, progettazione umanizzata della struttura del menu.
2.multi- la linea parametri dell'operazione può essere la realtà e la storia.
3.Uses il controllo elettronico conosciuto ben--bene originale, operazione semplice, manutenzione conveniente di domanda.
>Lisci gli inizio e le fermate nei secondi
>Regolamento continuo di flusso di volume da 25-100%
>azionamento di Regolabile-velocità da 15-60hz
>minimizzazione di usura e di costi di mantenimento
>Nessun elettrico picchi durante la partenza
> quasi nessun girare al minimo
I costi di consumo di energia rappresentano 70% o più di tutti i costi durante l'operazione. Le cariche elettriche del compressore d'aria corrente rappresentano più di 40% di tutte le cariche elettriche nella fabbrica.
Il requisito di aria appiattita oscilla violentemente nel tempo differente ogni giorno, settimane differenti, o mesi differenti ogni anno. La gamma di fluttuazione è 40% - 80%, compressore a vite dell'azionamento della regolabile-velocità di Rotorcomp può soddisfare esattamente le esigenze degli utenti. Con la conversione che di frequenza l'inizio morbido riduce la corrente di avviamento di afflusso, che riduca l'usura sulle bobine elettriche dei commutatori e del motore.
Inoltre mantenga meno potere durante iniziare e la fermata dei motori ed aumenti la protezione ai motori. Inoltre riduca la domanda di punta e migliori il fattore di potenza.
parametri del compressore di raffreddamento a aria 200KW
OGGETTO | UNITÀ | MODELLO | ||||
LGCD-35/8 | LGCD-30/10 | LGCD-27/13 | ||||
Capacità di scarico | m.3/min | 35 | 30 | 27 | ||
Pressione di esercizio | MPa | 0,8 | 1,0 | 1,3 | ||
Stile di raffreddamento | Raffreddamento a aria | |||||
Stile di lavoro | una fase, lavoro continuo | |||||
Metodo determinato | Diriga guidato | |||||
Stato dell'entrata | Temperatura | ℃ | ≤40 | |||
Pressione | MPa | Pressione atmosferica | ||||
Umidità relativa | ≤100% | |||||
Rumore | dB (A) | ≤85 | ||||
Contenuto di olio | PPM | ≤2 | ||||
Determini la velocità del rotore | RPM | 1492-2972 | ||||
Dimensione della particelle di polvere | μm | 1μm | ||||
Temperatura dell'apertura di sfogo del raffreddatore | ℃ | Temperature+10 ambientale | ||||
Flusso d'aria di raffreddamento | m.3/min | 880 | ||||
Modo di controllo dei movimenti | Carico/vuoto + di arresto stato vuoto per troppo tempo | |||||
Pressione stabilita della valvola di sicurezza | MPa | 0,88 | 1,1 | 1,43 | ||
Volume dell'olio lubrificante | L | 140 | ||||
Marca dell'olio lubrificante | ROTORCOMP | |||||
Dimensione del collegamento dello scarico dell'aria | DN80 | |||||
Dimensione del raccordo di scarico | G1 | |||||
Dimensione | L | millimetro | 2660 | |||
W | millimetro | 1650 | ||||
H | millimetro | 1800 | ||||
Peso netto | chilogrammo | 3600 | ||||
Motore | Tipo | Y2315L2-2 | ||||
Valutazione | RPM | 2972 | ||||
Potere | Chilowatt | 200 | ||||
Assista il coefficiente | 1,2 | |||||
Grado di protezione | IP55 | |||||
Classe d'isolamento | F (B) | |||||
Modo Startup | Tensione riduttrice | |||||
Tensione | V | 380 | ||||
Frequenza | Hertz | 50 | ||||
Corrente nominale | A | 348 | ||||
Peso del motore | chilogrammo | 1170 |
convertitore di frequenza a magnete permanente
Stabilità pneumatica: Come la frequenza del compressore d'aria della vite facendo uso delle caratteristiche stepless della velocità dell'invertitore, tramite il regolatore o l'invertitore dentro il regolatore di PID, può iniziare delicatamente; sulle fluttuazioni del gas nelle più grandi occasioni, ma inoltre digiuni regolano la risposta.
Inizi senza impatto: Come l'invertitore stesso contiene la funzione morbida di inizio, la corrente nominale massima della corrente di avviamento nei limiti di 1,2 volte e la frequenza dell'inizio generale nella corrente nominale di più di 6 volte confrontate per iniziare l'impatto di piccolo; Non solo la griglia di potere, l'impatto di intero sistema meccanico, ma anche notevolmente riduttore.
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