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Compressore a vite di VSD
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| Luogo di origine | Germania |
| Marca | Shanghai Rotorcomp |
| Certificazione | ISO.TUV,CE,GS |
| Numero di modello | Compressore a vite di LGFD VSD |
Il grande olio ha sommerso il compressore a vite rotatorio/compressore a vite mobile
motore a magnete permanente
Motore a magnete permanente facendo uso del magnete permanente ad alto rendimento di NdFeB, ℃ 120 senza perdere il magnetico, vita in 15 anni.
La bobina vuota con la corona speciale di frequenza ha smaltato il cavo, la prestazione dell'isolamento, tempo di impiego più lungo.
Può raggiungere l'inizio morbido, funzionamento, la corrente del motore non supererà la corrente del pieno carico, allo stesso tempo, notevolmente riducente l'impatto sull'attrezzatura di griglia, attrezzatura dell'elettricità non causerà il danno.
1. Di livello mondiale «ha fatto nell'estremità dell'aria della vite della Germania» Rotorcomp
2,25-30% risparmio energetico che il compressore normale di VSD
3. più ampio sistema di azionamento di regolabile-velocità 15-60hz
4. sistema di controllo touchable intelligente dello SpA
5. doppi più alti motori economizzatori d'energia efficienti di VSD in IE3 CE&MEPS
Il compressore d'aria della vite del variatore di velocità del rotorcomp di Shanghai che adatta la quantità di aria libera consegnata alla richiesta appiattita dell'aria è il metodo di funzionamento più economico dove la domanda di aria appiattita oscilla considerevolmente o dove il volume memorizzato è molto piccolo o dove funzionando sotto il carico di punta.
>Lisci gli inizio e le fermate nei secondi
regolamento >Continuous di flusso di volume da 25-100%
azionamento >Adjustable-speed da 15-60hz
>minimization di usura e di costi di mantenimento
elettrico picchi di >No durante la partenza
> quasi nessun girare al minimo
parametri del compressore di raffreddamento a aria 250KW
| OGGETTO | UNITÀ | MODELLO | ||||
| LGCD-46/8 | LGCD-40/10 | LGCD-35/13 | ||||
| Capacità di scarico | m.3/min | 46 | 40 | 35 | ||
| Pressione di esercizio | MPa | 0,8 | 1,0 | 1,3 | ||
| Stile di raffreddamento | Raffreddamento a aria | |||||
| Stile di lavoro | una fase, lavoro continuo | |||||
| Metodo determinato | Diriga guidato | |||||
| Stato dell'entrata | Temperatura | ℃ | ≤40 | |||
| Pressione | MPa | Pressione atmosferica | ||||
| Umidità relativa | ≤100% | |||||
| Rumore | dB (A) | ≤85 | ||||
| Contenuto di olio | PPM | ≤2 | ||||
| Determini la velocità del rotore | RPM | 984-1495 | ||||
| Dimensione della particelle di polvere | μm | 1μm | ||||
| Temperatura dell'apertura di sfogo del raffreddatore | ℃ | Temperature+10 ambientale | ||||
| Flusso d'aria di raffreddamento | m.3/min | 1080 | ||||
| Modo di controllo dei movimenti | Carico/vuoto + di arresto stato vuoto per troppo tempo | |||||
| Pressione stabilita della valvola di sicurezza | MPa | 0,88 | 1,1 | 1,43 | ||
| Volume dell'olio lubrificante | L | 160 | ||||
| Marca dell'olio lubrificante | ROTORCOMP | |||||
| Dimensione del collegamento dello scarico dell'aria | DN100 | |||||
| Dimensione del raccordo di scarico | G1 | |||||
| Dimensione | L | millimetro | 3800 | |||
| W | millimetro | 1950 | ||||
| H | millimetro | 1850 | ||||
| Peso netto | chilogrammo | 5700 | ||||
| Motore | Tipo | Y2355L-2 | ||||
| Valutazione | RPM | 1491 | ||||
| Potere | Chilowatt | 250 | ||||
| Assista il coefficiente | 1,2 | |||||
| Grado di protezione | IP55 | |||||
| Classe d'isolamento | F (B) | |||||
| Modo Startup | Tensione riduttrice | |||||
| Tensione | V | 380 | ||||
| Frequenza | Hertz | 50 | ||||
| Corrente nominale | A | 475 | ||||
| Peso del motore | chilogrammo | 1990 | ||||
Vantaggi della nostra nuova tecnologia di EVO
1. Ultima efficienza di nuovo PROFILO di ROTOLAMENTO con
rumore riduttore
2. Ciclo di lunga vita dovuto le dimensioni sopportanti aumentate
e PROFILO di ROTOLAMENTO senza usura
3. Ampia gamma di pressione di esercizio da 5 a barg 15
Estremità dell'aria –
4. «Fatto in Germania»
5. Assicurazione di qualità – prova al banco di ogni estremità dell'aria
prima di lasciare la nostra fabbrica
6. Selezione facile di applicazione con il nostro nuovo
Software dell'ARIA di ROTORCOMP-SIZING
7. Più alta flessibilità per la vostra progettazione di pacchetto
• Adatto a tutti i motori di azionamento dei sistemi di comando
• Opzioni dell'azionamento: Trasmissione a cinghia, azionamento diretto, interno
azionamento dell'ingranaggio
• Montaggio della fronte-flangia e della base
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