Invia messaggio
Shanghai Rotorcomp Screw Compressor Co., Ltd
email sales@rotorcomp-compressor.com Telefono: 86-021-67150020
Casa > prodotti > compressore d'aria della vite >
Compressore d'aria di raffreddamento straordinario a diesel di Oilless del compressore d'aria della vite
  • Compressore d'aria di raffreddamento straordinario a diesel di Oilless del compressore d'aria della vite
  • Compressore d'aria di raffreddamento straordinario a diesel di Oilless del compressore d'aria della vite
  • Compressore d'aria di raffreddamento straordinario a diesel di Oilless del compressore d'aria della vite

Compressore d'aria di raffreddamento straordinario a diesel di Oilless del compressore d'aria della vite

Luogo di origine Germania
Marca Shanghai Rotorcomp
Certificazione ISO.TUV,CE,GS
Numero di modello Compressore a vite di LGCD
Dettagli del prodotto
Garanzia:
2 anni
Rotori dell'aria:
Made In Germany
Progettazione avanzata:
Progettazione in Germania
Sistema di raffreddamento:
Sistema ingrandetto di raffreddamento a aria che 20-25% con la prestazione migliore
Motore:
Motore efficiente eccellente di IP55 TEFC
Sistema di azionamento:
accoppiamento
Potenza nominale:
315kW/420HP
Pressione di esercizio:
7-13bar
Dimensione:
3200*1950*1850
Peso:
6800KG
Assista il fattore:
1.2
Evidenziare: 

compressore a vite rotatorio

,

compressore d'aria dell'azionamento della vite

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
Minuto: 1set
Prezzo
Negotiable
Imballaggi particolari
Pacchetto di legno esportatore
Tempi di consegna
15-20 giorni lavorativi
Termini di pagamento
Western Union, T/T, L/C, D/P, D/A
Capacità di alimentazione
3.000 insiemi/al mese
Descrizione di prodotto

Più economico diriga il compressore industriale guidato 315Kw 420Hp dell'elica aerea nel TUV, il CE, certificati di iso!

Più economico diriga le caratteristiche industriali determinate del compressore dell'elica aerea:

1, costi di esercizio economici
2, buona adattabilità ambientale
3, progettazione straordinaria del sistema di raffreddamento
4, progettazione di conclusione dell'aria della vite dal centro di R & S in tedesco

5, GA, GASCROMATOGRAFIA, iso, certificati di ASME

 

 

In primo luogo, il fronte curvo dei rotori impegnati completamente, così contribuendo alla formazione di film idrodinamico di lubrificazione, riducente la zona del contatto della perdita laterale, migliora l'efficienza del compressore; così come per migliorare l'elaborazione, verifichi la prestazione del rotore.

 

In secondo luogo, facendo uso delle idee di progettazione di più grande rotore, il più grande cuscinetto, a bassa velocità «, accelera più in basso di altre marche fino ad un massimo di 30 ~ 50%, questo potrebbe ridurre il rumore e la vibrazione, riducendo la temperatura dell'aria appiattita e migliorare la rigidità del rotore e prolungare la sua vita, riduce la sensibilità all'impurità ed al carburo dell'olio.

 

In terzo luogo, completamente incontri o superi limite di rendimento energetico dei compressori d'aria di norma il ISO19153-2003 nazionale «!

In quarto luogo, sistema di separazione dell'olio

Da compressore a vite guidato da diretta di LGCD fino a 760 chilowatt è fornito di separatori esterni che possono essere cambiati in un prodotto derivato semplice/rotazione-sul processo. Le più grandi unità hanno una cartuccia interna del separatore. dovuto l'efficienza di separazione eccellente del sistema complessivamente, i compressori possono essere utilizzati nel campo di pressione di 5,0 - 15,0 barre. Pressioni speciali a richiesta.

 

 

Invertitori di frequenza (facoltativi)

Il convertitore di frequenza minimizza i tempi di riposo ed ottimizza il rifornimento con i requisiti appiattiti di variazione dell'aria. I picchi Start-up sono evitati ed il tasso della consegna del compressore è controllato continuamente – che comprime i costi dell'elettricità! I costi complessivi per il vostro rifornimento appiattito dell'aria sono ridotti significativamente ed i costi di investimento sono ammortizzati nel più breve tempo possibile.

 

 

parametri del compressore di raffreddamento a aria 315KW

 

OGGETTO UNITÀ MODELLO
LGCD-58/8 LGCD-50/10 LGCD-46/13
Capacità di scarico m.3/min 58 50 46
Pressione di esercizio MPa 0,8 1,0 1,3
Stile di raffreddamento   Raffreddamento a aria
Stile di lavoro   una fase, lavoro continuo
Metodo determinato   Diriga guidato
Stato dell'entrata Temperatura ≤40
Pressione MPa Pressione atmosferica
Umidità relativa   ≤100%
Rumore dB (A) ≤85
Contenuto di olio PPM ≤2
Determini la velocità del rotore RPM 1850
Dimensione della particelle di polvere μm 1μm
Temperatura dell'apertura di sfogo del raffreddatore Temperature+10 ambientale
Flusso d'aria di raffreddamento m.3/min 1200
Modo di controllo dei movimenti   Carico/vuoto + di arresto stato vuoto per troppo tempo
Pressione stabilita della valvola di sicurezza MPa   0,88 1,1 1,43
Volume dell'olio lubrificante L 180
Marca dell'olio lubrificante   ROTORCOMP
Dimensione del collegamento dello scarico dell'aria   DN120
Dimensione del raccordo di scarico   G1
Dimensione L millimetro 3200
W millimetro 1950
H millimetro 1850
Peso netto chilogrammo 6800
Motore Tipo   Y2355L2-4
Valutazione RPM 1491
Potere Chilowatt 315
Assista il coefficiente   1,2
Grado di protezione   IP55
Classe d'isolamento   F (B)
Modo Startup   Tensione riduttrice
Tensione V 380
Frequenza Hertz 50
Corrente nominale A 558
Peso del motore chilogrammo 1950
 

Compressore d'aria di raffreddamento straordinario a diesel di Oilless del compressore d'aria della vite 0

Compressore d'aria di raffreddamento straordinario a diesel di Oilless del compressore d'aria della vite 1

Compressore d'aria di raffreddamento straordinario a diesel di Oilless del compressore d'aria della vite 2

 

Contattici in qualunque momento

86-021-67150020
NO.28 MINTA RD. LITAHUI SONGJIANG DIST. SHANGHAI, CN
Invii la vostra indagine direttamente noi