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compressore d'aria della vite
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| Luogo di origine | Germania |
| Marca | Shanghai Rotorcomp |
| Certificazione | ISO.TUV,CE,GS |
| Numero di modello | Compressore a vite di LGCD |
1. Sistema di azionamento di coppia
2. Altamente prezzo competitivo
3. Costi di esercizio economici
4. Iso, GA, certificati dello SGS
Caratteristiche determinate di coppia del compressore dell'elica aerea:
Facendo uso delle idee di progettazione di più grande rotore, il più grande cuscinetto, a bassa velocità «, accelera in basso di altre marche fino ad un massimo di 30 ~ 50%, questo potrebbe ridurre il rumore e la vibrazione, riducendo la temperatura dell'aria appiattita e migliorare la rigidità del rotore e prolungare la sua vita, riduce la sensibilità all'impurità ed al carburo dell'olio.
Completamente incontri o superi il limite nazionale di rendimento energetico dei compressori d'aria di iso 19153-2003 di norma!
Il trasporto di energia quasi senza perdite garantisce l'operazione affidabile e ad alto rendimento del compressore. La richiesta di manutenzione regolare è ridotta a lubrificazione del motore. Tutti i componenti elettronici sono prodotti di marca di conduzione
produttori. rives ed electrics.
Il centro dal del compressore a vite guidato da diretta è l'estremità dell'aria, che è costruita e fabbricata con i metodi di produzione più moderni in Cina. L'estremità ottimale dell'aria per il vostro compressore può essere usata su una base di modulazione. Alle nelle unità controllate a frequenza, in cui la pressione di esercizio cambia, gli adeguamenti possono anche essere procedere a sul regolatore di frequenza per regolare ottimamente la velocità del compressore alla prestazione del compressore.
Soltanto i motori elettrici dai produttori ben noti della classe IP54/IP23 della protezione sono utilizzati nel nostro dal compressore a vite guidato da diretta. Come norma, i motori di azionamento sono controllati termicamente (tramite termistore del motore) come pure elettronicamente sia (protezione di sovraccarico tramite invertitore di frequenza).
30parametridelcompressorediraffreddamento a ariadiKW/40HP
| OGGETTO | UNITÀ | MODELLO | ||||
| LGCD-30 | ||||||
| Mandata aria libera | m.3 /min | 5,20 | 5,00 | 4,50 | 3,70 | |
| Pressione di esercizio massima | MPa | 0,7 | 0,8 | 1,0 | 1,3 | |
| Tipo del compressore | L'olio inietta il compressore a vite | |||||
| Tipo di raffreddamento | Raffreddamento a aria | |||||
| Tipo determinato | Diriga guidato | |||||
| Stato dell'entrata | Temperatura | ℃ | ≤45 | |||
| Pressione | MPa | Pressione atmosferica | ||||
| Umidità relativa | ≤90% | |||||
| Livello acustico | dB (A) | ≤72 | ||||
| Contenuto di olio residuo | PPM | ≤2 | ||||
| Determini la velocità del rotore | RPM | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | |
| Temperatura appiattita dello sbocco dell'aria | ℃ | Temperature+10 ambientale | ||||
| Flusso d'aria di raffreddamento | m.3 /hr | 9200 | ||||
| Modo di controllo | Regolatore intelligente | |||||
| Pressione stabilita della valvola di sicurezza | MPa | 0,77 | 0,88 | 1,10 | 1,43 | |
| Volume dell'olio lubrificante | L | 30 | ||||
| Marca dell'olio lubrificante | ROTORCOMP | |||||
| Collegamento appiattito dello sbocco dell'aria | G1-1/2 | |||||
| Dimensione | L | millimetro | 1500 | |||
| W | millimetro | 1000 | ||||
| H | millimetro | 1320 | ||||
| Peso netto | chilogrammo | 780 | ||||
| Motore | Modello | Y2200L1-2 | ||||
| Velocità | RPM | 2950 | ||||
| Potere stimato | Chilowatt | 30 | ||||
| Assista il fattore | 1,2 | |||||
| Tipo di protezione | IP23/IP55/IP54 | |||||
| Classe d'isolamento | F | |||||
| Modo Startup | iniziare del ʏ-Δ | |||||
| Tensione | V | 380 (speciale a richiesta) | ||||
| Frequenza | Hertz | 50 (speciale a richiesta) | ||||
| Corrente nominale | A | 56,9 | ||||
| Peso del motore | chilogrammo | 232 | ||||
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